สกรูหัวจมแบบยกเทเปอร์จมคือสกรูที่สามารถจมหัวเข้ากับพื้นผิวติดตั้งได้ ทำจากสแตนเลส (เช่นเกรด A2 หรือ A4) หรือเหล็กคาร์บอนชุบสังกะสี ทนต่อการกัดกร่อนและกันสนิม สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้ มักใช้ในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ เฟอร์นิเจอร์ และยังสามารถนำไปใช้ประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ได้อีกด้วย
เพื่อให้สกรูหัวจมแบบยกเทเปอร์จมใช้งานได้นานขึ้น เราทำการเคลือบต่างกัน สำหรับการใช้ภายในอาคาร เราใช้การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าซึ่งมีชั้นสังกะสี 5 - 8 µm หากพวกเขาจะออกไปข้างนอก การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะดีกว่า โดยมีชั้น 45 - 85 µm และเพื่อให้เกิดการเสียดสีน้อยลงและรูปลักษณ์สวยงาม เราสามารถเคลือบแบล็คออกไซด์ได้
นอกจากนี้ยังมีการรักษาพิเศษอีกด้วย Dacromet สามารถต้านทานการกัดกร่อนได้นานถึง 1,000 ชั่วโมงในการทดสอบสเปรย์เกลือ การเคลือบ PTFE ทำให้ทนทานต่อสารเคมี
สกรูหัวจมแบบยกเทเปอร์จมทองเหลืองขัดเงาหรือชุบนิเกิลใช้ตกแต่ง เช่น ในอาคารระดับไฮเอนด์หรือสินค้าหรูหรา
วัสดุเคลือบที่เราเลือกนั้นเป็นไปตามข้อกำหนด RoHS และ REACH ปราศจากสารอันตรายและเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ

สกรูหัวจมแบบยกเทเปอร์จมมาในขนาดเมตริก เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ M2 ถึง M12 และความยาวตั้งแต่ 3 มม. ถึง 50 มม. ระยะพิทช์ของเกลียวจะขึ้นอยู่กับมาตรฐาน ISO 261 (แบบหยาบ) หรือ ISO 262 (แบบละเอียด)
เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวกระทะมักจะเป็น 1.8 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู และความสูงคือ 0.6 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง
หากคุณต้องการใช้งานพิเศษ เช่น ในอุปกรณ์ทางการแพทย์หรืออวกาศ เราสามารถกำหนดขนาดเองได้ เราสามารถทำความยาวที่ไม่เป็นมาตรฐานหรือทำให้หัวเล็กลงได้หากต้องการ

ถาม: ทำอย่างไรสกรูหัวจมแบบยกเทเปอร์จมทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูงเมื่อเปรียบเทียบกับสกรูหัวแฉก?
ตอบ:สกรูหัวจมแบบยกเทเปอร์จมอาศัยการเสียดสีระหว่างไขควงกับช่องในการทำงาน แต่ทนทานต่อการสั่นสะเทือนได้น้อยกว่าซ็อกเก็ตแบบไขว้หรือหกเหลี่ยม คุณสามารถใช้ล็อคเกลียวหรือใช้แหวนรองสปริงเพื่อเสริมแรงเพื่อป้องกันการคลาย
ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ คุณสามารถใช้สกรูหัวกระทะแบบมีรูสอดไนลอนหรือเพิ่มน็อตล็อคได้
การใช้เรือนเฟอร์นิเจอร์หรือผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สกรูหัวจมแบบยกเทเปอร์จมเพื่อรูปลักษณ์ที่สวยงาม