สกรูที่ปิดภาคเรียนข้ามมาในวัสดุที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณต้องการ คุณสามารถรับได้ในสแตนเลส A2/A4, เหล็กอัลลอยด์เกรด 5/8 หรือไทเทเนียม ชนิดสแตนเลสมีโครเมียมประมาณ 16-18% และนิกเกิล 10-12% นั่นคือสิ่งที่ช่วยให้พวกเขาต่อสู้กับสนิม รุ่นเหล็กอัลลอยด์ได้รับการรักษาด้วยความร้อนเพื่อให้พวกเขาแข็งแกร่งขึ้นต่อแรงเฉือน (ชนิดที่พยายามแยกสิ่งต่าง ๆ ออกจากกัน) สกรูไทเทเนียมมีน้ำหนักเบาถือดีและทำงานได้อย่างปลอดภัยในอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่อาจสัมผัสกับผิวหนังหรือรากฟันเทียม
สกรูเหล่านี้ได้รับการรับรองภายใต้ ROHS และการเข้าถึงซึ่งโดยทั่วไปหมายความว่าพวกเขาผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยระหว่างประเทศ ไม่มีสารเคมีที่ร่าง - พวกเขาดีที่จะใช้ทุกที่โดยไม่ต้องกังวลกับสิ่งแวดล้อม
ทำสกรูที่ปิดภาคเรียนข้ามนานกว่านั้นตรวจสอบพวกเขาบ่อยครั้งสำหรับการเกิดสนิมหรือสวมใส่ ใช้แปรงนุ่ม ๆ เพื่อทำความสะอาดเธรดและกำจัดสิ่งสกปรก - ไม่ใช้เครื่องมือหยาบที่อาจเกา หากคุณใช้มันด้วยความร้อนสูงหรือมีโลหะที่แตกต่างกัน (เช่นเหล็กและอลูมิเนียม) ใส่สารหล่อลื่นต่อต้านการยึดเกาะเพื่อป้องกันไม่ให้ติด เก็บสกรูในที่แห้งซึ่งไม่ชื้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิม หากคุณต้องการนำสกรูกลับมาใช้ใหม่โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่กระชับพวกเขามากเกินไป กำหนดระดับของการกระชับตามกฎแรงบิดที่เราให้ หากสกรูงอหรือหัวเสียหายคุณต้องเปลี่ยนใหม่ทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของส่วนประกอบทั้งหมดของอุปกรณ์
ถาม: มีการรักษาพื้นผิวอะไรสำหรับสกรูเพื่อป้องกันการเกิดสนิม?
ตอบ: เรามีวิธีการรักษาสองสามวิธีสกรูที่ปิดภาคเรียนข้ามจากการเกิดสนิม รวมถึง Electro-galvanizing (ชั้นสังกะสีทินเนอร์ประมาณ 5-8 ไมครอน), ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ชั้นสังกะสีหนา, 50-80 ไมครอน) หรือ Dacromet (ส่วนผสมของสังกะสีและแผ่นอลูมิเนียม) หากสภาพแวดล้อมการใช้งานรุนแรงมากเช่นมีสารเคมีหรือน้ำเกลือรอบ ๆ เราจะเปลี่ยนไปใช้การเคลือบไซแลนหรือเทฟลอน การเคลือบ Slipperier เหล่านี้ลดการทดสอบแรงเสียดทานและการทดสอบสเปรย์เกลือ Ace ร่องรูปดาวบนหัวสกรูได้รับการเคลือบอย่างระมัดระวังเช่นกันดังนั้นไขควงของคุณจะไม่ลื่นแม้หลังจากใช้งานเป็นตัน
การเคลือบเหล่านี้ช่วยให้สกรูอยู่รอดกลางแจ้งเป็นเวลา 10 ปีขึ้นไปและพวกเขาได้รับการทดสอบในห้องสเปรย์เกลือเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง (ตรงข้าม 41 วัน!) ต้องการอะไรพิเศษ? เราสามารถปรับแต่งการเคลือบสำหรับการใช้งานเฉพาะเช่นเครื่องบินหรือแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง