นอกจากสังกะสีหมุดแยกความทนทานของเหล็กกล้าคาร์บอนยังมีสารเคลือบอื่น ๆ การชุบแคดเมียมเคยดีสำหรับการต่อต้านสนิม แต่ตอนนี้ไม่ได้ใช้มากนักเพราะเป็นพิษ การเคลือบฟอสเฟต (กระบวนการทั่วไปของอุตสาหกรรมคือฟอสเฟต) สร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวพื้นผิวผ่านการแปลงทางเคมี สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยปรับปรุงความต้านทานการเกิดสนิมและการกัดกร่อนของโลหะอย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังทำหน้าที่เป็นชั้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเคลือบสี โครงสร้างที่มีรูพรุนช่วยเพิ่มการยึดเกาะของฟิล์มสีและความสามารถในการรองรับน้ำมันหล่อลื่นทำให้เหมาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ต้องการการหล่อลื่น การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนวางชั้นสังกะสีที่หนาและเหนียวซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือทางทะเลที่รุนแรงแม้ว่ามันอาจทำให้มันพอดีกับหลุมแน่นน้อยลง สแตนเลสและพินแยกที่ทนทานของทองเหลืองมักจะใช้โดยไม่ต้องเคลือบใด ๆ - วัสดุของพวกเขาเองก็ต่อต้านการเกิดสนิม
จอน | φ2 | φ3.2 |
φ4 |
φ5 |
φ6.3 |
φ8 |
D สูงสุด | 1.8 | 2.9 | 3.7 | 4.6 | 5.9 | 7.5 |
นาที | 1.7 | 2.7 | 3.5 | 4.4 | 5.7 | 7.3 |
C สูงสุด | 3.6 | 5.8 | 7.4 | 9.2 | 11.8 | 15 |
c min | 3.2 | 5.1 | 6.5 | 8 | 10.3 | 13.1 |
สูงสุด | 2.5 | 3.2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
การวางหมุดแยกที่ทนทานในด้านขวาเป็นกุญแจสำคัญในการทำงาน เลือกพินที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตรงกับขนาดของรู - ควรพอดีกับความสบาย แต่ไม่ต้องการแรงมากเกินไปที่จะดันเข้าเลื่อนพินแยกไปตลอดทางผ่านรูจนกว่าศีรษะจะแน่น ใช้คีมเพื่อโค้งงอขาอีกต่อไปก่อนจากนั้นโค้งงอที่สั้นกว่าและรอบ ๆ ศีรษะหรือขาแรก อย่าโค้งงอพวกเขามากเกินไปหรือขยี้พวกเขาอย่างรวดเร็ว - ซึ่งสามารถทำให้พวกเขาอ่อนแอลง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขางอไม่ได้เข้ามาในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วน ไม่เคยยืดหมุดแยกที่ทนทานเก่าเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่
ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับหมุดแยกที่ทนทานคืออะไร?
ตอบ: สำหรับหมุดแยกที่ทนทานมาตรฐานของเราขั้นต่ำที่คุณต้องสั่งซื้อมักจะค่อนข้างต่ำ - รอบ 1,000 ชิ้นต่อขนาด ทำให้ง่ายต่อการรับคำสั่งซื้อทดลองที่เล็กลง สำหรับหมุดแยกที่ทนทานแบบกำหนดเองที่เฉพาะเจาะจงน้อยที่สุดอาจสูงกว่า เราพยายามที่จะยืดหยุ่น คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับแผนโดยบอกปริมาณและข้อกำหนดที่คุณต้องการ นอกจากนี้เรายังสามารถเจรจาส่วนลดสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก