สวม "ชุดป้องกัน" สำหรับแหวนรองล็อคฟันภายใน M3 หัวใจสำคัญของการรักษาพื้นผิวคือการเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน (เช่น ความสามารถในการป้องกันสนิม) ของเครื่องซักผ้า และบางครั้งอาจส่งผลต่อการนำไฟฟ้าด้วย
(1) การชุบสังกะสี
ลักษณะเฉพาะ:ดีในด้านความประหยัด มีสีขาวเงิน หรือสีน้ำเงิน และใช้กันอย่างแพร่หลาย
ความต้านทานการกัดกร่อน:ดี (ปานกลาง)
(2) การเคลือบ Dacromet / Zn-Al
คุณลักษณะ: ไม่มีความเสี่ยงต่อการแตกตัวของไฮโดรเจน ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความแข็งแรงสูง
ความต้านทานการกัดกร่อน:ดีเยี่ยม (สูง)
(3) ออกไซด์สีดำ
คุณลักษณะ:ต้นทุนต่ำ ลักษณะสีดำด้าน ความสามารถในการป้องกันสนิมจำกัด มักจะต้องเคลือบน้ำมันเพื่อขอความช่วยเหลือ
ความต้านทานการกัดกร่อน:แย่ (ต่ำ)
(4) ทู่
คุณลักษณะ: การรักษามาตรฐานสแตนเลสช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของตัวเองและทำความสะอาดพื้นผิวโลหะ
ความต้านทานการกัดกร่อน:ดีเยี่ยม (สูง)
(5) การเคลือบฟอสเฟต
คุณลักษณะ: สามารถใช้เป็นชั้นเคลือบหรือเป็นชั้นป้องกันสนิมที่มีน้ำมัน อย่างไรก็ตามความต้านทานการกัดกร่อนนั้นมีจำกัด
ความต้านทานการกัดกร่อน: ปานกลาง (ต่ำ)
การแตกตัวของไฮโดรเจน: การชุบด้วยไฟฟ้า (เช่น การชุบสังกะสี) อาจทำให้เหล็กที่มีความแข็งสูง (โดยทั่วไปมีความแข็ง ≥ 360HV) เปราะ ซึ่งเสี่ยงต่อการแตกหัก สำหรับแหวนรองล็อคฟันภายใน M3 ที่มีความแข็งแรงสูง ควรเลือกใช้กระบวนการที่ไม่เสี่ยงต่อการเกิดการเปราะของไฮโดรเจน เช่น Dacromet หรือการชุบสังกะสีด้วยกลไก
(1) แหวนล็อคฟันภายใน M3 ที่มีการเคลือบออกไซด์สีดำเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือไม่
ไม่เหมาะ. เปลี่ยนเป็นสีดำ (ออกซิเดชั่นเป็นสีดำ) และแทบไม่กันสนิม ภายนอกจะเกิดสนิมเร็วมาก
(2) ฉันจะได้พื้นผิวสีดำที่ป้องกันการกัดกร่อนได้ดีหรือไม่
ทั่วไป - เข้มขึ้น - ไม่เป็นสนิมมาก ไม่เหมาะกับการใช้งานกลางแจ้ง แนะนำ: สังกะสีสีดำ (ชุบสังกะสีสีดำ) หรือ Dacromet สีดำ
(3) ชั่วโมงการทดสอบสเปรย์เกลือสำหรับแหวนล็อคฟันภายใน M3 เคลือบสังกะสีมาตรฐานของคุณคือเท่าใด
สังกะสีสีขาว / สังกะสีสีน้ำเงินใช้เวลาประมาณ 72 ชั่วโมง ในขณะที่สังกะสีสีเหลืองใช้เวลาประมาณ 96 - 120 ชั่วโมง
(4) การเคลือบ Dacromet เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการนำไฟฟ้าหรือไม่?
ไม่เชิง. การเคลือบ Dacromet นั้นเป็นฉนวนและจะขัดขวางเส้นทางไฟฟ้าหลังจากที่ฟันเข้า
(5) ฟอสเฟตช่วยเพิ่มผลป้องกันการคลายตัวหรือไม่?
มันมีผลเชิงบวกทางอ้อม ชั้นฟอสเฟตมีคุณสมบัติในการกักเก็บน้ำมันและหล่อลื่น ซึ่งทำให้แรงบิดมีเสถียรภาพมากขึ้นระหว่างการประกอบ
| M2 | 2.2 | 2.34 | 4.20 | 4.5 | 0.28 | 0.32 |
| M2.5 | 2.7 | 2.84 | 5.20 | 5.5 | 0.37 | 0.43 |
| ม3 | 3.2 | 3.38 | 5.70 | 6.0 | 0.37 | 0.43 |
| M3.5 | 3.7 | 3.88 | 6.64 | 7.0 | 0.47 | 0.53 |
| ม4 | 4.3 | 4.48 | 7.64 | 8.0 | 0.47 | 0.53 |
| ม5 | 5.3 | 5.48 | 9.64 | 10.0 | 0.57 | 0.63 |
| ม6 | 6.4 | 6.62 | 10.57 | 11.0 | 0.67 | 0.73 |
| ม7 | 7.4 | 7.62 | 12.07 | 12.5 | 0.77 | 0.83 |
| ม8 | 8.4 | 8.62 | 14.57 | 15.0 | 0.77 | 0.83 |
| ม10 | 10.5 | 10.77 | 17.57 | 18.0 | 0.87 | 0.93 |
| ม12 | 13.0 | 13.27 | 19.98 | 20.5 | 0.96 | 1.04 |
| ม14 | 15.0 | 15.27 | 23.48 | 24.0 | 0.96 | 1.04 |
| ม16 | 17.0 | 17.27 | 25.48 | 26.0 | 1.16 | 1.24 |
| ม18 | 19.0 | 19.33 | 29.48 | 30.0 | 1.36 | 1.44 |
| ม20 | 21.0 | 21.33 | 32.38 | 33.0 | 1.36 | 1.44 |
| ม24 | 25.0 | 25.33 | 37.38 | 38.0 | 1.45 | 1.55 |
| ข้อมูลและภาพวาดที่ให้ไว้มีไว้อ้างอิงเท่านั้น | ||||||