เชื่อมถั่วลันเตาเชิงบวกมีอยู่ทุกที่ในการทำรถ พวกเขาเก็บชิ้นส่วนที่สำคัญเช่นแผงร่างกายวงเล็บกรอบที่นั่งการตกแต่งแผงหน้าปัดระบบไอเสียและชิ้นส่วนแชสซี
คุณต้องการการเข้าถึงจากด้านหนึ่งเพื่อติดตั้งพวกเขาแข็งแกร่งพวกเขามีการสั่นสะเทือนและพวกเขาทำงานได้ดีกับการเชื่อมหุ่นยนต์ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงต้องอยู่ในสายการประกอบรถยนต์ที่มีปริมาณสูง ถั่วเหล่านี้ยังคงเชื่อถือได้ตลอดชีวิตของยานพาหนะทำให้การเชื่อมต่อเกลียวแข็งตัวแม้จะมีสภาพถนนที่ขรุขระ
นอกจากรถยนต์แล้วเชื่อมต่อการเชื่อมเชิงบวกของน็อตเชื่อมได้อย่างมากในการทำเฟรมเครื่องจักรอุตสาหกรรมตู้เก็บของแผงควบคุมสิ่งที่แนบมาและเวิร์กสเตชัน พวกเขาสร้างจุดเกลียวที่แข็งแกร่งเพื่อติดตั้งชิ้นส่วนฝาครอบแผงเข้าถึงและชุดประกอบขนาดเล็กลงบนตัวเรือนโลหะแผ่น
น็อต Weld Style Weld Weld Sit Flush ดังนั้นพื้นผิวด้านในและภายนอกจะราบรื่น ความแข็งแกร่งของพวกเขามีความสำคัญเพราะพวกเขาช่วยให้สิ่งต่าง ๆ จัดตำแหน่งและถือชิ้นส่วนหนักในสถานที่ในเครื่องจักรที่ซับซ้อนและโครงสร้างป้องกัน
จอน | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1.25 | 1.25 丨 1.5 | 1.5 丨 1.75 |
dk max | 23.7 | 24.7 | 27 | 29 | 33.2 | 37.2 |
dk min | 22.3 | 23.3 | 25 | 27 | 30.8 | 34.8 |
S สูงสุด | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
S min | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
ds max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
ds min | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
K Max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
k min | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H สูงสุด | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
ชั่วโมงนาที | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
การเชื่อมต่อของเรามีน้ำหนักมากเท่าใดที่คุณสามารถจัดการได้ - เช่นเดียวกับที่คุณสามารถผลักมันออกมาหรือการบิดได้เท่าไหร่ - พึ่งพาขนาดน็อต (ด้าย) ความหนาหรือความแข็งแรงของวัสดุฐานนั้นดีแค่ไหนและการเชื่อมนั้นดีแค่ไหน
เรามีแผ่นรายละเอียดพร้อมตัวเลขขั้นต่ำที่คาดหวังสำหรับการตั้งค่าที่แตกต่างกันทดสอบภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน (เช่นกฎ AWS) เพียงแค่ถามและเราสามารถให้คุณได้หนึ่งสำหรับหมายเลขชิ้นส่วนเชื่อมต่อ T-Style Weld