ด้านบนของสลักเกลียวฮับล้อเป็นวงกลมที่ผิดปกติร่างกายก้านเป็นทรงกระบอกและปลายด้านหนึ่งถูกตัดเฉือนด้วยด้ายภายนอก มีข้อมูลจำเพาะขนาดมากมายที่มีความแตกต่างของความหนาและความยาว คุณต้องเลือกสลักเกลียวที่เหมาะสมตามรุ่นยานพาหนะที่แตกต่างกัน
สลักเกลียวล้อเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกับล้อกับฮับ พวกเขาจะเมาเข้าไปในรูเกลียวของชุดฮับ เมื่อสลักเกลียวแน่นพวกเขาจะยึดล้ออย่างแน่นหนาในฮับ มันเป็นสิ่งสำคัญในการติดตั้งสลักเกลียวเหล่านี้อย่างถูกต้องเนื่องจากพวกเขามีแรงทั้งหมดระหว่างล้อและยานพาหนะระหว่างการขับขี่
มีที่นั่งรูปกรวยใต้หัวสลักเกลียวฮับล้อ สิ่งนี้ตรงกับรูรูปกรวยที่ขอบ หลังจากแน่นขึ้นที่นั่งรูปกรวยวางตำแหน่งล้อที่กึ่งกลางของฮับอย่างแม่นยำและทำให้พอดีแน่นและแน่น นอกจากนี้ยังช่วยในการถ่ายโอนกำลังยึดอย่างสม่ำเสมอ ไม่ปลอดภัยที่จะใช้ประเภทที่นั่งผิด (ตัวอย่างเช่นที่นั่งทรงกลมและที่นั่งรูปกรวย)
โบลต์ล้อเป็นตัวยึดที่สำคัญต่อความปลอดภัย ความเสียหายของสลักเกลียวอาจทำให้ล้อหลุดระหว่างการขับขี่ส่งผลให้เกิดผลร้าย ดังนั้นแรงบิดการติดตั้งที่ถูกต้องการใช้สลักเกลียวที่ไม่บุบสลายและการตรวจสอบเป็นประจำ (เช่นหลังการเปลี่ยนยางหลัง) มีความสำคัญอย่างยิ่ง พวกเขาสนับสนุนล้อของคุณจริง ๆ
สลักเกลียวฮับล้อมีความทนทานต่อแรงดันสูงเมื่อขับรถล้อจะต้องรับน้ำหนักของยานพาหนะ ในระหว่างการเร่งความเร็วการเบรกและการหมุนพวกเขายังอยู่ภายใต้กองกำลังต่าง ๆ มันจะต้องแข็งแรงพอที่จะเชื่อมต่อล้อและฮับเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาป้องกันไม่ให้ล้อคลายหรือหลุดออก
| จอน | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | M22 |
| P | 1.25 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| D1 | 9 | 11 | 13 | 15 | 19 | 21 |
| DS | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | 22 |
| DK | 18 | 18 | 22 | 28 | 32 | 36 |
| n | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| k | 4 | 4 | 5 | 6 | 10 | 10 |