น็อตสี่เหลี่ยมเชื่อมคลาส 5 ประเภท 1C มีรูเกลียวมาตรฐานอยู่ตรงกลาง ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับโบลท์ที่เกี่ยวข้องได้ น็อตมีส่วนยื่นออกมาเล็กๆ พิเศษสำหรับการเชื่อม โดยปกติแล้วจะมีหลายจุดกระจายเท่าๆ กันบนพื้นผิวการเชื่อมของน็อต
|
จันทร์ |
ม4 | ม5 | ม6 | ม8 | ม10 | ม12 |
|
P |
0.7 | 0.8 | 1 | 1|1.25 | 1.25|1.5 | 1.25|1.75 |
|
สูงสุด |
8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 17 |
|
นาที |
7.64 | 8.64 | 9.64 | 11.57 | 13.57 | 16.57 |
|
เคสูงสุด |
3.2 | 4 | 5 | 6.5 | 8 | 10 |
|
กิโลนาที |
2.9 | 3.7 | 4.7 | 6.14 | 7.64 | 9.57 |
|
ชั่วโมงสูงสุด |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 |
|
ชั่วโมง |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
1 |
เมื่อน็อตธรรมดาอาจหลุดลอกหรือเสียรูปภายใต้น้ำหนักบรรทุก คุณสามารถเลือกน็อตสี่เหลี่ยมเชื่อม Class 5 ประเภท 1C ได้ พวกเขาสามารถทนต่อความตึงของโบลต์และแรงเฉือนที่สูงขึ้น ตัวอย่างเช่น ในจุดติดตั้งที่รองรับน้ำหนักมาก ส่วนประกอบทางกล หรือการเชื่อมต่อทางโครงสร้าง การต่อโบลต์เหล่านี้จะต้องได้รับความเค้นหรือการสั่นสะเทือนอย่างมาก
การออกแบบทรงสี่เหลี่ยมช่วยให้วางตำแหน่งระหว่างการติดตั้งได้ง่ายขึ้น ขนาดและความสูงของส่วนที่ยื่นออกมาจากการเชื่อมหลายจุดยังคงสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงความร้อนที่สม่ำเสมอระหว่างการเชื่อมและรับประกันคุณภาพการเชื่อม น็อตสี่เหลี่ยมมีพื้นที่สัมผัสใหญ่กว่าน็อตกลม ซึ่งสามารถกระจายแรงกดและป้องกันการคลายตัวได้ดีกว่า
น็อตสี่เหลี่ยมเชื่อมคลาส 5 ประเภท 1C มักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและผ่านการบำบัดความร้อนเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรง โดยทั่วไปการชุบสังกะสีจะใช้ในการป้องกันสนิม แต่โปรดทราบ: กระบวนการเคลือบหลังการบำบัดหลังการบำบัดความร้อนจำเป็นต้องได้รับการควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกตัวของไฮโดรเจนที่อาจลดความแข็งแรงของน็อต
เนื่องจากน็อตสี่เหลี่ยมเชื่อม Class 5 ประเภท 1C มีความแข็งแรงสูงกว่า จึงมักจะสามารถขันให้ได้ค่าแรงบิดที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับน็อตเกรดต่ำกว่า โดยไม่ทำให้เกลียวหลุด กรุณาจับคู่แรงบิดด้วยสายฟ้าเกรดที่คุณใช้ แรงบิดที่มากเกินไปอาจยังคงอยู่ แต่คุณก็มีระยะห่างที่มากขึ้น