แหวนรองสปริงชดเชยบ่อน้ำมันใช้เพื่อช่วยรักษาหน้าแปลนท่อให้แน่น ทำจากเหล็กโลหะผสมสังกะสีที่มีลักษณะเป็นสีเงิน มีความทนทานต่อสนิมดีเยี่ยมแม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย มีความหนาตั้งแต่ 3 มม. ถึง 6 มม. ซึ่งสามารถทนต่อแรงกดดันสูงได้
เครื่องซักผ้าบรรจุในภาชนะสำหรับงานหนักที่ปลอดภัยสำหรับพื้นที่อันตราย พร้อมซับในกันน้ำมันเพื่อรักษาความสะอาด ได้รับการทดสอบภายใต้แรงกดดันสูงถึง 10,000 PSI และตรวจสอบการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมน้ำมัน API 5L และมีรายงานการทดสอบวัสดุเพื่อยืนยันความแข็งแกร่ง
| จันทร์ | Φ18 |
Φ20 |
Φ22 |
Φ24 |
Φ27 |
Φ30 |
Φ33 |
Φ36 |
Φ39 |
Φ42 |
Φ45 |
| นาที | 18.2 | 20.2 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | 39.5 | 42.5 | 45.5 |
| สูงสุด | 19.04 | 21.04 | 23.34 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 34.7 | 37.7 | 40.7 | 43.7 | 46.7 |
| ข นาที | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| ข สูงสุด | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| ชั่วโมง | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| ชั่วโมงสูงสุด | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| เอช นาที | 9 | 10 | 11 | 12 | 13.6 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 |
| สูงสูงสุด | 11.25 | 12.5 | 13.75 | 15 | 17 | 18.75 | 21.25 | 22.5 | 25 | 26.25 | 27.5 |
นี่คือแหวนรองสปริงชดเชยจากรถของเล่นเด็ก ขอบมีความโค้งมนจึงไม่ทำให้มือเป็นรอย มีสีแดงและน้ำเงิน และทำจากเหล็กหุ้มพลาสติก จึงแข็งแรงและปลอดภัย มีขนาดเล็ก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 5–8 มม.) และเบามาก
แหวนรองบรรจุในกล่องปลอดภัยสำหรับเด็กโดยไม่มีขอบแหลมคม แต่ละสีมาแยกส่วนเพื่อไม่ให้ปะปนกัน ความปลอดภัยคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญสูงสุด การเคลือบพลาสติกของเราผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดว่าไม่เป็นพิษและทนต่อแรงกระแทก และเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของเล่นสากล ASTM F963 เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยโดยสมบูรณ์ เราตรวจสอบผลิตภัณฑ์ทุกชุดของเราอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันการหลุดร่วงของสารเคลือบ เพื่อให้คุณและลูก ๆ อุ่นใจได้
ถาม: หน้าที่หลักของแหวนรองสปริงในชุดประกอบแบบสลักเกลียวคืออะไร?
ตอบ: หน้าที่หลักของแหวนรองสปริงชดเชยคือการป้องกันการคลายตัวในข้อต่อที่ยึด โดยให้แรงสปริงอย่างต่อเนื่องซึ่งดูดซับแรงสั่นสะเทือนและชดเชยการขยายตัวทางความร้อน โดยรักษาภาระและความตึงของแคลมป์ไว้