สกรูแบบสปริงได้รับการปรับสภาพพื้นผิวขั้นสูงที่แตกต่างกันเพื่อให้ทำงานได้ดีขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น สังกะสีที่พบบ่อย ได้แก่ สังกะสีที่ชุบด้วยไฟฟ้า ซึ่งบางครั้งอาจมีทู่โครเมตสีเหลือง น้ำเงิน หรือเคลียร์โครเมตเพื่อต่อสู้กับสนิมและทำให้ดูดีขึ้น นอกจากนี้ยังมีGeomet®ที่ทนทาน (ซึ่งเหมือนกับ Dacromet ซึ่งเป็นการเคลือบเกล็ดสังกะสี) การเคลือบฟอสเฟตที่ทนทาน (เช่นแมงกานีสหรือซิงค์ฟอสเฟตเพื่อกักเก็บน้ำมันและปรับแรงเสียดทาน) หรือน้ำมันหล่อลื่นแบบฟิล์มแห้งแฟนซี
สกรูสแตนเลสแบบสปริงโหลดมักจะได้รับการผ่านกระบวนการเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนตามธรรมชาติ การรักษาเหล่านี้จะป้องกันไม่ให้เกิดสนิม ลดแรงเสียดทานเมื่อคุณติดตั้ง (เพื่อให้คุณได้รับแรงยึดที่แม่นยำยิ่งขึ้น) และยังให้คุณสมบัติทางไฟฟ้าที่เฉพาะเจาะจงอีกด้วย
| จันทร์ | 440 | 632 | 832 | 032 |
| P | 40 | 32 | 32 | 32 |
| ง1 | #4 | #6 | #8 | #10 |
| สูงสุด d2 | 0.202 | 0.218 | 0.249 | 0.311 |
| สูงสุด | 0.416 | 0.448 | 0.478 | 0.54 |
| ดีเค ขั้นต่ำ | 0.396 | 0.428 | 0.458 | 0.52 |
| ชั่วโมงสูงสุด | 0.038 | 0.038 | 0.038 | 0.038 |
| เคสูงสุด |
0.128 |
0.128 | 0.128 | 0.12 |
| k นาที0.118 | 0.118 | 0.118 | 0.118 | 0.11 |
| สูงสูงสุด | 0.207 | 0.207 | 0.212 | 0.225 |
| เอช นาที | 0.197 | 0.197 | 0.202 | 0.215 |
สกรูแบบสปริงมีหลายขนาดและหลายประเภทเพื่อให้เหมาะกับความต้องการทางวิศวกรรมที่แตกต่างกัน สำหรับเกลียวเมตริก ขนาดทั่วไปจะมีตั้งแต่เกลียวละเอียด M2 ไปจนถึง M12 หรือใหญ่กว่า ขนาดอิมพีเรียลมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ #4 ถึง 1/2 นิ้ว ความยาวจะเปลี่ยนไปมากขึ้นอยู่กับว่าต้องลงลึกแค่ไหนในการทา
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ ได้แก่ ระยะพิทช์เกลียว ลักษณะส่วนหัว (เช่น ฐานสิบหก หน้าแปลน กระดุม หรือฝาครอบซอคเก็ต) ประเภทของไดรฟ์ (ซอคเก็ตหกเหลี่ยม, Phillips, Torx®) และการออกแบบชิ้นส่วนสปริงในตัว (ลองนึกถึงแหวนรอง Belleville สปริงเกลียว หรือรูปทรงเกลียวเฉพาะ) ส่วนใหญ่ปฏิบัติตามมาตรฐาน เช่น DIN, ISO หรือสิ่งที่ OEM ต้องการ
ถาม:เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพสากล เช่น ISO หรือการรับรองอุตสาหกรรมเฉพาะหรือไม่
ตอบ: ใช่ เราให้ความสำคัญกับการผลิตอย่างจริงจัง สกรูแบบสปริงของเราผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO เช่น ISO 9001 สำหรับการควบคุมคุณภาพ หากคุณต้องการการรับรองเฉพาะอุตสาหกรรม เราก็สามารถทำได้เช่นกัน เช่น IATF 16949 สำหรับยานยนต์หรือ AS9100 สำหรับการบินและอวกาศ เราสามารถจัดทำรายงานการรับรองวัสดุ (MTC) และการตรวจสอบขนาดสำหรับทุกชุดงานได้ ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถติดตามแหล่งที่มาของวัสดุ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างตรงตามข้อกำหนดของโครงการของคุณ