น็อตเชื่อมคอลึกหกเหลี่ยม

ส่วนที่ยื่นออกมาในการเชื่อมทั้งสามจุดที่ด้านล่างของน็อตเชื่อมแบบคอลึกหกเหลี่ยมเป็นคุณสมบัติทางโครงสร้างที่สำคัญที่แยกความแตกต่างจากน็อตทั่วไป จุดทั้งสามนี้กระจายเท่าๆ กันที่ 120° และมีบทบาทหลักสี่ประการต่อไปนี้ในระหว่างกระบวนการเชื่อมจุดต้านทาน:

(1) กระแสน้ำมีความเข้มข้น และมันจะละลายก่อน

พื้นที่หน้าตัดของจุดที่ยื่นออกมามีขนาดเล็กกว่าฐานน็อต เมื่อกระแสเชื่อมไหลผ่าน ความหนาแน่นกระแสจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วที่จุดที่ยื่นออกมา ทำให้เกิดความร้อนต้านทานสูง ส่งผลให้จุดที่ยื่นออกมาละลายก่อนตัวน็อตและโลหะฐานเป็นพิเศษ

(2) จุดสามจุดกำหนดระนาบโดยมีความไม่สม่ำเสมอในการปรับตัว

สามจุดกำหนดเครื่องบิน แม้ว่าจะมีความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อยบนพื้นผิววัสดุฐาน (เช่น คราบน้ำมัน การกระแทกเล็กน้อย และการกดทับ) หรือหากพื้นผิวด้านล่างของน็อตเชื่อมแบบ Deep Collar Projection Weld Nuts ไม่เรียบสนิท จุดที่ยื่นออกมาทั้งสามจุดสามารถรับประกันได้ว่าอย่างน้อยสามจุดจะสัมผัสกับวัสดุฐานอย่างมั่นคง ซึ่งจะช่วยลดความไวของกระบวนการเชื่อมต่อคุณภาพพื้นผิวของชิ้นงานได้อย่างมาก และปรับปรุงอัตราความสำเร็จในการเชื่อม

(3) สร้างแกนเชื่อมแบบสมมาตรสามแกน โดยมีความแข็งแรงในการเชื่อมสม่ำเสมอ

ส่วนที่ยื่นออกมาทั้งสามจะละลายพร้อมกันเมื่อมีการใช้พลังงาน และภายใต้แรงกดดัน แกนเชื่อมสามแกนที่กระจายเท่าๆ กันจะเกิดขึ้นภายใต้แรงกดดัน เมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมแบบจุดเดียวหรือสองจุด โครงสร้างแบบสามจุดส่งผลให้มีการกระจายความแข็งแรงในการเชื่อมที่สม่ำเสมอมากขึ้น และมีความต้านทานต่อแรงบิดและการดึงออกมากขึ้น

(4) จำกัดโลหะหลอมเหลวและลดการกระเด็น

การออกแบบส่วนที่ยื่นออกมาจะจำกัดโลหะที่หลอมเหลวให้อยู่ในบริเวณที่มีส่วนที่ยื่นออกมา ภายใต้การกระทำของแรงดันอิเล็กโทรด โลหะหลอมเหลวจะกระจายออกไปด้านนอกในระดับที่จำกัด ทำให้มีโอกาสน้อยที่จะถูกบีบออกและก่อให้เกิดการกระเด็น

การตรวจสอบรายวัน

น็อตเชื่อมแบบคอลึกหกเหลี่ยมได้รับการแก้ไขอย่างถาวรกับชิ้นงานผ่านการเชื่อมจุดต้านทาน ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ แทบไม่ต้องบำรุงรักษารายวันเลย อย่างไรก็ตาม ในการบริการระยะยาวหรือสภาพแวดล้อมเฉพาะ การตรวจสอบและการบำรุงรักษาที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานและรับประกันความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อ

(1) ลักษณะจุดเชื่อม

สังเกตด้วยสายตาหรือใช้แว่นขยาย ไม่ควรมีรอยแตก ไม่เป็นสนิม และไม่มีรอยหลุดจากการเชื่อม หากพบรอยแตกร้าวหรือรอยเชื่อมหลุด จะต้องเชื่อมการเชื่อมใหม่หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนน็อต

(2) หน้าแปลน/ฐานพอดี

การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อตรวจสอบว่าพื้นผิวหน้าแปลนติดแน่นกับชิ้นงานโดยไม่บิดเบี้ยวหรือไม่ การบิดงออาจบ่งบอกถึงการเชื่อมที่ไม่ดี และควรประเมินความแข็งแรง

(3) สภาพด้าย

การใช้เกจหรือการตรวจสอบด้วยสายตา หากด้ายอยู่ในสภาพสมบูรณ์ โดยไม่มีการเลื่อนหลุดหรือตะไบเหล็กกีดขวาง ก็ไม่จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนใดๆ หากมีการอุดตันเล็กน้อย สามารถใช้การรีมด้วยการแตะได้ หากมีการเลื่อนหลุด จำเป็นต้องเปลี่ยนน็อตเชื่อมแบบคอลึกหกเหลี่ยม

(4) ชั้นป้องกันสนิม

การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบหรือการตกแต่งเสร็จสมบูรณ์โดยไม่มีสนิมเป็นวงกว้าง สนิมเฉพาะที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการทาสีป้องกันสนิมหรือสเปรย์เคลือบสังกะสีแบบเย็น